Окупанти зіткнулися з дефіцитом пального на захопленому півдні. Робота логістичного коридору між Мелітополем та Кримом фактично паралізована через регулярні знищення російських бензовозів.
Це викликало справжню паніку. У Севастополі запровадили жорсткий ліміт на відпуск бензину — не більше 20 літрів в одні руки. Водії вкрай розгублені.
За інформацією РІА “Південь”, мелітопольці не можуть придбати А-92. Черги на поодиноких АЗС сягають п’ятдесяти автівок. Ціни на пальне зросли майже вдвічі за лічені дні.
Проблеми відчутні всюди. Приазов’я та Василівка залишилися без пального, через що зупинилися навіть генератори. Ситуація стрімко погіршується щогодини.
Перекриті шляхи та комунальний колапс
Окупаційна влада була змушена заблокувати рух вантажівок трасою Бердянськ — Мелітополь. Це стало наслідком успішних повітряних атак українських сил на логістичні колони.
На дорогах досі видніються рештки спаленої техніки. Усього знищено щонайменше 17 одиниць ворожих бензовозів та вантажівок. Це стало великим ударом.
Мелітополь перебуває у стані побутової катастрофи. Світло дають лише ввечері, а вода подається суворо за графіком. Місто майже повністю знеструмлене.
Комунікації майже не функціонують. Інтернет не працює, ретрансляцію окупаційного мовлення припинено після атаки на телевежу. Це кінець спокою.
Ситуація в прифронтових зонах ще важча. У Токмаку та навколишніх селах критичні проблеми зі світлом, зв’язком та станом каналізації. Вулицями міста течуть нечистоти.
В анексованому Криму панує хаос. Водії міських автобусів Севастополя чекають на талони, а черги на заправках стають безкінечними. Це лише початок.
- Українські воїни продовжують системно виснажувати ворожі ресурси. Тимчасово окуповані території стають для РФ логістичною пасткою, де пальне перетворюється на дефіцит.
