Європейський Союз готується до масштабного перегляду санкційної політики, який може коштувати Росії п’ятої частини її нафтового експорту. В межах 20-го пакету санкцій, що має з’явитися до кінця лютого, Брюссель розглядає можливість повної заборони на будь-які операції з російською нафтою, скасувавши чинну систему «граничних цін».
За словами Олега Пендзина, виконавчого директора Економічного дискусійного клубу, такий крок стане катастрофою для налагоджених схем Москви. Зараз «ценовий ліміт» у 44 долари за барель слугує своєрідною юридичною шпаринкою. Вона дозволяє європейським фірмам легально страхувати та обслуговувати танкери, якщо ціна нафти не перевищує ліміт. Скасування цього винятку автоматично зробить будь-яке транспортування російського палива незаконним.
Як можна зупинити 20% російського експорту нафти?
Основний удар припаде на так званий «тіньовий флот» — іноземні танкери, які обслуговують інтереси РФ. Проте шлях до ухвалення рішення не буде простим. Серед ключових перешкод та рушійних факторів експерти виділяють наступне:
- Позиція Греції та Кіпру, які можуть виступити проти через власні економічні інтереси у сфері судноплавства.
- Категорична вимога країн Балтійської акваторії припинити рух «тіньових» танкерів через їхні води.
- Прогнозована втрата Росією 20% всього експорту сировини, що є критичним обсягом для бюджету Кремля.
Якщо граничну ціну скасують – всі компанії з доставки автоматично будуть змушені відмовитися від надання послуг Росії. Проте, чи вдасться Європі «протягнути» це рішення – невідомо. Для тіньового флоту це стане катастрофою.
Як у світі борються з тіньовим флотом?
Паралельно з підготовкою санкцій Захід посилює фізичний тиск на морські перевезення агресора. Останніми днями світ облетіла серія затримань суден, що перевозили підсанкційні вантажі:
- У Карибському морі американські військові затримали танкер Sagitta, який вивозив нафту з балтійських та тихоокеанських портів РФ.
- Французькі ВМС у Середземному морі перехопили російське судно під іноземним прапором. Наразі Париж працює над змінами до законодавства, щоб мати змогу тримати такі судна під арештом тривалий час.
- В Італії було зупинено судно з 33 тисячами тонн чорних металів, завантажених у порту Новоросійська.
Ситуація навколо 20-го пакету санкцій залишається напруженою. Якщо Брюсселю вдасться зламати внутрішній опір окремих країн-членів, нафтова логістика Москви опиниться у повній ізоляції вже цієї весни.
