Український паливний ринок продовжує демонструвати стрімку динаміку. Станом на 6 квітня середня вартість найпопулярнішого бензину марки А-95 закріпилася на позначці 72,94 грн/л. За даними фінансового порталу “Мінфін”, ціни на стелах заправних станцій відображають загальну тенденцію до здорожчання всіх видів енергоресурсів.
Наразі середня вартість пального в Україні виглядає так:
- бензин А-95 преміум — 76,79 грн/л;
- бензин А-95 — 72,94 грн/л;
- бензин А-92 — 67,24 грн/л;
- дизельне пальне — 89,70 грн/л;
- автогаз — 48,84 грн/л.
Географія цін та доступність пального в регіонах
Ситуація з наявністю пального залишається стабільною на більшості підконтрольних територій, хоча Луганщина залишається «сірою зоною» — там заправки практично не функціонують. Для тих, хто шукає вигоду, найнижчі ціни на преміальний А-95 зафіксовано в мережі UKRNAFTA (72,90 грн/л), тоді як мережа WOG пропонує його за максимальною ціною — 80,00 грн/л.
Аналогічний розрив спостерігається і в інших сегментах. Наприклад, звичайний А-95 можна знайти по 66,85 грн/л на Харківщині (Brent Oil), але той самий літр у WOG коштуватиме вже 77,00 грн/л. Найбільш контрастною є ситуація з дизелем: від 82,99 грн/л у мережі Rodnik до 92,00 грн/л на заправках OKKO. Власники автівок на газу та поціновувачі А-92 також бачать суттєву різницю в залежності від регіону — від 61,00 грн/л за “другий” бензин у Запорізькій області до майже 74 грн/л на Кіровоградщині.
Акцизні зміни та податкове навантаження у 2026 році
Одним із ключових факторів тиску на ціни стало планове підвищення акцизів, що стартувало з 1 січня 2026 року. Ставки зросли для всіх видів палива: для бензину до 300,8 євро, для дизелю до 253,8 євро, а для газу — до 198 євро. Це частина стратегії наближення до європейських стандартів оподаткування, яка триватиме до 2028 року. Володимир Омельченко з Центру Разумкова зазначає, що тепер частка податків (ПДВ та акциз) у кінцевій вартості літра пального сягає 42 – 47 %.
Експертне середовище пов’язує нинішні цінники не лише з податками, а й із глобальною нестабільністю. Директор групи “А-95” Сергій Куюн нагадує, що нафта почала дорожчати ще в січні — за два місяці ціна бареля підскочила на 30 %. Війна на Близькому Сході лише посилила цей тренд, зробивши подорожчання неминучим. Ринок реагував поступово, додаючи приблизно по гривні на тиждень, проте з другої половини лютого темпи прискорилися.
Член Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин прогнозує, що якщо нафта закріпиться вище 100 доларів за барель, водіям варто готуватися до додаткового зростання цін ще на 5 – 7 грн. Хоча психологічну позначку в 100 грн за літр бензину експерт поки вважає малоймовірною, він закликає готуватися до нових реалій. Найбільше це вдарить по аграрному сектору, де паливна складова у весняних роботах сягає 30 %.
Зрештою, паливна криза може мати відкладений ефект. Пендзин попереджає: здорожчання енергоносіїв обов’язково відобразиться на вартості продуктів харчування у другому півріччі 2026 року. Єдиним стримуючим фактором може стати лише високий врожай, який здатен нівелювати частину витрат аграріїв на пальне та мастила.
