Данська верф Fayard залишається єдиним підприємством у ЄС, що ремонтує танкери для російського СПГ. Це суперечить позиції уряду. Компанія ігнорує політичний курс.
Йдеться про криголами класу Arc7. Вони перевозять газ із російського «Ямалу». Танкери прямують до портів Північно-Західної Європи. Усе за планом.
Згідно з даними неурядових організацій, на літо заплановано ремонт шести таких суден. Це відбувається на тлі підготовки до європейського ембарго. Заборона запрацює у 2027 році.
Зміна політики та екологічні ризики
Минулого року підприємство вже обслужило п’ять подібних кораблів. Це дані їхнього річного звіту. Водночас інші гравці ринку припиняють співпрацю з Росією.
Так, нідерландська Damen зупинила всі роботи у Бресті. Компанія посилається на політику своєї держави. Вона перешкоджає підтримці експорту з РФ.
- ЗМІ писали, що більше половини танкерів “тіньового флоту” перебувають у критичному стані й загрожують масштабною екологічною катастрофою.
Попри жорсткі санкційні плани, окремі фірми продовжують сервіс агресора. Це ставить під загрозу безпеку акваторії. Екологи б’ють на сполох.
