Шостий танкер під назвою La Perouse завантажив партію зрідженого природного газу з російського заводу Arctic LNG 2. Попри чинні санкції, проєкт продовжує знаходити шляхи обходу обмежень та відправляє продукцію на зовнішні ринки.
La Perouse прибув на завод 27 серпня, після чого завантажив газ і вже 30–31 серпня залишив об’єкт. Відомо, що саме цей танкер входить до переліку п’яти суден зі зрідженим природним газом, на які Велика Британія наклала санкції. Судновласник офіційно зареєстрований у Дубаї.
Першу партію СПГ із Arctic LNG 2 отримав Китай. Тим часом інше підсанкційне судно, Arctic Vostok, нині стоїть біля плавучого сховища Koryak у Камчатському краї, що може вказувати на підготовку до чергової перевалки вантажу. За документами, власниками та операторами Arctic Vostok значаться дві компанії з Індії.
Arctic LNG 2 перебуває під санкціями США ще з часів президентства Джо Байдена. Вашингтон застосував обмеження, оскільки завод відіграє ключову роль у планах Росії щодо розширення експорту зрідженого газу. Потужність підприємства оцінювалася у 19,8 мільйона тонн СПГ щороку, що мало б приносити мільярдні прибутки приватній компанії «Новатек».
Попри заборони, російські танкери продовжують відправляти СПГ на азійські ринки. Зокрема, ще 15 серпня повідомлялося про нові поставки з арктичного заводу. Для цього Росія активно формує так званий «тіньовий флот» танкерів, аби обходити західні санкції. Окрім того, на тлі обмежень з’являлася інформація про таємні переговори США та Росії щодо енергетичних угод, у тому числі можливих поставок американського обладнання для Arctic LNG 2, який офіційно перебуває під санкціями.
