Останній стрибок цін на українських АЗС, що відбувся за надто стислі терміни, може мати під собою штучне підґрунтя. Попри те, що ринок пального перебуває під тиском міжнародних факторів, наявна динаміка вказує на вагому частку спекуляцій. Ситуація потребує ретельного розбору механізмів ціноутворення, оскільки виключно імпортною залежністю такі темпи пояснити важко. Про це в ефірі “Еспресо” розповів Михайло Гончар, який очолює Центр глобалістики “Стратегія XXI”.
Експерт нагадав про трагічну долю вітчизняної нафтопереробки: Кременчуцький НПЗ остаточно припинив роботу в червні минулого року після тривалих російських обстрілів. Це фактично позбавило країну власного виробництва, проте зростання вартості нафтопродуктів почалося не тоді, а саме зараз.
“Чому припинив роботу нафтопереробний завод в Україні? Він був знищений у результаті систематичних трирічних ударів з боку Росії по Кременчуку. Зрештою, у червні минулого року вони його добити. Але ціни на пальне ж не почали зростати з другої половини минулого року – вони стрибнули лише зараз. Тому, з одного боку, пояснення від АМКУ звучать правдоподібно, але тут є спроба все списати на складну міжнародну ситуацію”, – зауважив Гончар.
Сьогодні Україна повністю залежить від закупівель готового бензину та дизеля у європейських постачальників, оскільки сира нафта з регіонів на кшталт Перської затоки у нас не переробляється. Трейдери в ЄС формують прайси на основі вартості сировини на глобальному ринку. Згодом ці коливання закладаються в оптову ціну для українських замовників, а місцеві гравці ринку дублюють цю тенденцію вже всередині країни.
Михайло Гончар закликає Антимонопольний комітет до більш рішучих та конкретних дій. На його думку, відомство не повинно обмежуватися загальними фразами про “світову кон’юнктуру”, а має оперувати точними цифрами, щоб виявити надприбутки посередників. Спекулятивний елемент притаманний міжнародній торгівлі нафтою, проте аналогічна поведінка внутрішніх гравців за короткий період часу свідчить про аномальність процесів.
Станом на 11 березня вартість популярного бензину марки А – 95 в середньому по країні зафіксувалася на позначці 69,09 грн/л.
