Атаки українських сил на магістраль «Дружба» позбавляють Росію вагомої частини експортних прибутків і б’ють по стабільності її бюджету. Аналітики відзначають, що зупинка транспортування цим маршрутом може обертатися щоденними збитками у десятки мільйонів євро.
Щоденні фінансові втрати
Енергетичний експерт Володимир Омельченко у коментарі для 24 Каналу підкреслив, що навіть зупинка південної гілки, яка постачає нафту в Угорщину та Словаччину, обходиться Росії приблизно у 15 мільйонів євро щодоби.
Якщо врахувати всі маршрути постачання — білоруський, балтійський і південний у напрямку Угорщини та Словаччини, — сума втрат може сягати близько 50 мільйонів євро на день, підрахував фахівець.
При цьому для Білорусі ключовими залишаються Мозирський та Новополоцький нафтопереробні заводи, від яких напряму залежить енергетична безпека країни.
Ключові маршрути експорту
Значну роль для Росії має термінал Усть-Луга у Прибалтиці, через який проходить приблизно 20% усього російського нафтового експорту. Це одна з найбільших перевалочних точок країни.
Разом із тим експерт Сергій Куюн наголошує, що наразі важко точно оцінити масштаб завданих збитків. За його словами, наслідки атак можуть виявитися менш критичними, ніж очікується, хоча фінансовий тиск на Росію є беззаперечним.
Що відомо про нафтопровід «Дружба»
Магістраль бере початок в Альметьєвську (Татарстан) і проходить через Самару та Брянськ до білоруського Мозиря, де розгалужується на два основних напрямки.
Північна гілка тягнеться до Білорусі, Польщі та Німеччини, тоді як південна забезпечує постачання в Україну, Чехію, Словаччину та Угорщину. З лютого 2023 року прокачування північним напрямком зупинили через санкції ЄС, проте південна частина продовжує діяти.
За даними Forbes, у 2024 році Угорщина імпортувала близько 4,7 мільйона тонн нафти через «Дружбу», Словаччина отримала 3,9 мільйона тонн, а Чехія — 2,7 мільйона тонн. Лише у липні 2025 року до Угорщини було доставлено 436 тисяч тонн нафти, а до Словаччини — приблизно 356 тисяч тонн, повідомляє Bloomberg.
