На українських АЗС 5 грудня оновилися середні ціни на всі основні види пального. Різниця між регіонами та мережами залишається суттєвою, а експерти попереджають – наступного року водії можуть зіткнутися з подальшим подорожчанням.
За оновленими даними фінансових аналітиків, середня ціна бензину А-95 становить 58,30 грн/л.
Актуальні ціни на пальне
Середні розцінки на заправках виглядають так:
- бензин А-95 преміум – 63,17 грн/л
- бензин А-95 – 58,30 грн/л
- бензин А-92 – 56,75 грн/л
- дизельне пальне – 58,36 грн/л
- автогаз – 35,10 грн/л
Регіональні контрасти
Преміальний А-95 доступний практично в усіх мережах країни, за винятком Луганщини. Найнижчу середню ціну пропонує Motto – 55,65 грн/л. Найвищу – “Автотранс” на Полтавщині з показником 65,98 грн/л.
Звичайний А-95 присутній у всіх областях, окрім окупованої частини Луганської області. У мережі ZOG на Запоріжжі його продають найвигідніше – по 50,00 грн/л. Максимальна ціна – 61,99 грн/л – у мереж OKKO та WOG.
Бензин А-92 зник із Луганщини, але доступний в інших регіонах. Найнижча ціна залишається у ZOG – 49,00 грн/л. Найдорожча – 58,99 грн/л – у мережі BVS, яка працює на Київщині, Полтавщині та Сумщині.
Дизель теж відсутній лише на Луганщині. Найдешевше пальне пропонує “БРСМ-Нафта” – 53,88 грн/л, а найдорожчі позиції – традиційно у преміальних мережах OKKO і WOG – по 61,99 грн/л.
Чинники майбутнього зростання цін
Фахівці зазначають, що коливання вартості пального в Україні залежить від глобальних цін на нафту та податкової політики держави. Важливу роль відіграє закон, який з 1 вересня 2024 року запускає поступове підвищення акцизів до 2028 року.
З початку 2025 року збільшилися такі ставки:
- на бензин – із 242,6 до 271,7 євро за тонну
- на дизель – із 177,6 до 215,7 євро за тонну
- на автогаз – зі 165 до 193 євро за тонну
Аналітики водночас прогнозують певне пом’якшення цінових стрибків завдяки зростанню світового видобутку нафти. За оцінками EIA, збільшення виробництва може стабілізувати ринок і частково стримати подорожчання пального в Україні.
На табло АЗС у зимовий період традиційно впливають логістика, сезонні коливання та оновлення запасів. З огляду на нові акцизні ставки ці фактори можуть проявитися сильніше.
Український ринок пального зустрічає зиму з підвищеною невизначеністю – і подальший розвиток подій залежатиме як від глобальної нафтової динаміки, так і від внутрішньої податкової політики.
