General Motors почала поетапно відмовлятися від підтримки Apple CarPlay у своїх автомобілях, роблячи ставку на власні мультимедійні системи та підпискові сервіси. Зміни вже стосуються електромобілів, а з часом охоплять і бензинові моделі, що викликало занепокоєння серед користувачів iPhone.
Зміни почалися з електромобілів GM. Генеральна директорка компанії Мері Барра підтвердила, що спершу політика поширюється на електрокари, а далі – на весь модельний ряд. Точних термінів для авто з ДВЗ наразі не названо.
- Chevrolet Bolt – популярний доступний електромобіль, який продається вже майже десять років. У версії 2027 року він остаточно позбавиться CarPlay і отримає фірмову мультимедійну систему GM, створену за участі Google.
- Chevrolet Blazer EV – електричний кросовер, який раніше підтримував CarPlay, але моделі 2024 та 2025 років вже йдуть без цієї функції. GM пояснює це бажанням уникнути залежності ключових функцій автомобіля від смартфона водія.
- Cadillac Vistiq – преміальний електричний SUV з початковою ціною понад 77 тисяч доларів, який із самого старту продається без CarPlay. Це викликає здивування серед потенційних власників люксових авто, які зазвичай користуються сучасними смартфонами.
GM запевняє, що всі продані автомобілі з Apple CarPlay або Android Auto збережуть ці функції. Представники компанії наголосили, що жодних змін для вже проданих авто не передбачено. Паралельно GM розробляє власну мультимедійну платформу, яка обіцяє глибшу інтеграцію систем автомобіля.
Проте експерти зауважують, що поточні рішення GM не відповідають зручності CarPlay та Android Auto. Опитування McKinsey & Co. показує, що близько третини водіїв вважають відсутність цих систем серйозним мінусом при купівлі нового авто.
На заході GM Forward компанія анонсувала впровадження розмовного ШІ Gemini від Google, яке розпочнеться з 2026 року. Система дозволить водіям взаємодіяти з автомобілем природно, як із пасажиром, та планувати поїздки, відтворювати медіафайли для пасажирів і налаштовувати навігацію автоматично.
Дейв Річардсон, старший віце-президент GM з програмного забезпечення, пояснив: “Ми хочемо, щоб автомобіль знав про ваші плани і налаштовував систему під вас, не покладаючись на хмару, що підвищує швидкість роботи та зберігає вашу приватність.”
Таким чином, GM рухається від сторонніх інтеграцій до власної екосистеми, пропонуючи водіям новий рівень взаємодії з автомобілем, хоч і з ризиком втратити улюблені функції Apple CarPlay.
